SAD СЕРВИСБЛОК ФЛАНЦЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

Корзина

Очистить список

Товары в корзине (0)

Ваша корзина пуста

Воспользуйтесь каталогом, чтобы положить в нее товар. Или Вы можете вернуться на главную.

В каталог На главную

Отложенные товары (0)

Ваш список отложенных товаров пуст

Чтобы обновить свой вишлист, перейдите в каталог или на главную.

В каталог На главную

Главная

Новости

SAD СЕРВИСБЛОК ФЛАНЦЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ - ДЕЛИТЕЛЬ

20.03.2019

SAD СЕРВИСБЛОК ФЛАНЦЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ - ДЕЛИТЕЛЬ

Сервисблоки типа SAD применяются для работы в комплекте с гидрорулем в гидросистемах рулевого управления самоходных машин , предназначенных для движения по дорогам общего пользования.
Сервисблок имеет фланцевое исполнение и крепится двумя винтами к привалочной плоскости гидроруля со стороны подводных отверстий. Допускается раздельная от гидроруля установка сервисблока через переходный фланец. Сервисблок является усилительным устройством, осуществляющим пропорциональное увеличение потока рабочей жидкости от гидроруля к активной полости исполнительного гидроцилиндра за счет подпитки из напорной линии сервисблока.
Сервисблок является также делительным устройством, осуществляющим пропорциональное деление потока рабочей жидкости из пассивной полости исполнительного гидроцилиндра в сливную линию гидроруля и одновременно в сливную линию сервисблока. Сервисблок снабжен также приоритетным золотником, обеспечивающим совместную работу гидроруля и рабочего оборудования с питанием от одного насоса с приоритетом гидроруля. Сервисблоки SAD выполняются с коэффициентом «К» усиления и, соответственно, деления К= 8, а также с любым К от К=2 до К=7 по спецзаказу, и работают с гидрорулями исполнений LS или ON.
down

Основной эффект, достигаемый применением сервисблоков – уменьшение типоразмера гидроруля по рабочему объему, уменьшение количества присоединительной арматуры, увеличение компактности рулевого агрегата, энергосбережение за счет приоритетного золотника, а также улучшение эргономики за счет применения гидрорулей малого рабочего объема, обеспечивающих более плавный и мягкий ход рулевого колеса. Поскольку сервисблок не только усиливает поток, но и делит его, штатные клапаны гидроруля – предохранительный, противоударные и подпитывающие обеспечивают пропускание больших потоков с коэффициентом «К» и установка дополнительных клапанов в сервисблок не требуется.

Поскольку сервисблок нетолько усиливает поток, но и делит его, штатные клапаны гидроруля – предохранительный, противоударные и подпитывающие обеспечивают пропускание больших потоков с коэффициентом «К» и установка дополнительных клапанов в сервисблок не требуется.

УСТРОЙСТВО SAD

Сервисблок содержит два одинаковых усилительно-делительных золотника 1 и один приоритетный золотник 2, осуществляющий распределение потоков рабочей жидкости от одного насоса к рабочему оборудованию и гидрорулю с приоритетом последнего.
Усиление и деление потоков, поступающих в гидроцилиндр и из него на слив, осуществляется за счет автоматического поддержания одинаковых перепадов давлений на регулирующих дроссельных отверстиях усилительно-делительных золотников, связывающих напорную 3, сливную 4 и цилиндровые линии CR и CL с линиями управления от гидроруля R и L. При этом коэффициенты усиления и деления составят К=N/n+1 ,где N- количество отверстий в цилиндровом канале сервисблока, соединенных с напорной линией, и n- c линией управления от гидроруля. Стабильность «К» осуществляется автоматическим поддержанием одинаковой величины давлений в левой и правой торцевых полостях усилительно-делительных золотников. В качестве примера изображено положение усилительно - делительных золотников и направление потоков через них в режиме «ПОВОРОТ ВЛЕВО».

Параметры	SAD8 (К=8)
1.Объемная подача сервисблока, q , см ³, ± 10%	1000	1280	1600	2000
2.Рабочий объем гидроруля, q_р, см ³	125	160	200	250
3.Номинальный расход, л/мин	160
4.Максимальное давление, МПа	21
5.Потери давления в нейтрали, МПа	0.7
6. Диапазон температур рабочей жидкости , °С	-45…+75
7.Тонкость фильтрации, мкм	25
8. Масса, кг	4.7
9. Габаритные размеры, мм	144х114х66