Рулевой механизм СЕРВИСБЛОК SAD.G

Основной эффект, достигаемый применением автономных сервисблоков – уменьшение типоразмера гидроруля по рабочему объему , улучшение компактности и мобильности установки рулевого механизма в целом. Поскольку сервисблок не только усиливает поток, но и делит его, штатные клапаны гидроруля – предохранительный, противоударные и подпитывающие, обеспечивают пропускание больших потоков с коэффициентом «К» и установка дополнительных клапанов в сервисблок не требуется.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Сервисблок (рис.2) содержит два одинаковых усилительно-делительных золотника 1и 2 и один приоритетный золотник 3.   Усиление и деление потоков, поступающих в гидроцилиндр и из него на слив, осуществляется за счет автоматического поддержания одинаковых перепадов давлений на регулирующих кромках усилительно-делительных золотников, связывающих внутреннюю напорную , сливную и цилиндровые линии с линиями управления от гидроруля . Стабильность «К» осуществляется автоматическим поддержанием одинаковой величины давлений в левой и правой торцевых полостях усилительно-делительных золотников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Таблица 1

Габаритный чертеж SAD.G

 Рис.2